两年前，蔚小理中最不被看好的是小鹏。两年后，小鹏汽车成了三者中增长势头最旺的——今年1-7月份，小鹏累计交付233906辆，同比增长270%。前不久发布的2025年Q2财报显示，小鹏汽车净亏损为4.8亿元，距离第四季度盈利的目标只差“临门一脚”。面对上述成绩，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏并没有松口气